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關(guān)于“航空公司”的博文  全部139篇

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  中國(guó)南方航空公司2017年9月27日面向廣大旅客正式推出國(guó)內(nèi)航空旅客運(yùn)輸電子發(fā)票服務(wù)。   隨著該服務(wù)的推出,從廣州白云機(jī)場(chǎng)出發(fā)的南航國(guó)內(nèi)航班旅客,憑借一部手機(jī)就能獲得從訂票、支付、值機(jī)、安檢,到登機(jī)、獲取報(bào)銷(xiāo)憑證的全流程電子化服務(wù)�!�(點(diǎn)擊查看)

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圖為西班牙Swiftair官網(wǎng)的MD83客機(jī)資料圖。中新網(wǎng)7月24日電綜合報(bào)道,阿爾及利亞航空公司24日稱,該公司一架飛機(jī)自非洲布基納法索首都瓦加杜古起飛后近一小時(shí)失去聯(lián)系,疑已在尼日爾首都?jí)嫐�。失�?lián)客機(jī)租借自西班牙航空公司Swiftair(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論15

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  提前近一年搶好特價(jià)機(jī)票,就等著過(guò)年坐飛機(jī)到泰國(guó)度假去——這個(gè)看起來(lái)很美的計(jì)劃,被航空公司突如其來(lái)的變化打亂了。數(shù)百名中國(guó)乘客,明年春節(jié)安排好的行程,很有可能因此無(wú)法繼續(xù)。而成都市民吳女士,因?yàn)槎ê昧讼嚓P(guān)的后續(xù)航班機(jī)票以及酒店房間,損失更(點(diǎn)擊查看)

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  繼中國(guó)國(guó)航7月1日起下調(diào)國(guó)內(nèi)客票代理手續(xù)費(fèi)之后,南航也發(fā)出客票代理手續(xù)費(fèi)率下調(diào)的通知�!   ∧虾皆谕ㄖ蟹Q,為適應(yīng)市場(chǎng)變化,自7月10日起(出票日期),中國(guó)境內(nèi)(不含香港、澳門(mén)、臺(tái)灣地區(qū))南航國(guó)內(nèi)客票代理手續(xù)費(fèi)率從原3%調(diào)整為2%,具(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論20

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  7月26日,中國(guó)民用航空局在官網(wǎng)上通報(bào)了相關(guān)外航網(wǎng)站涉港澳臺(tái)信息整改情況。通報(bào)中稱,截至7月25日,涉事44家外國(guó)航空公司全部進(jìn)行了整改,其中40家已完成。   中國(guó)民用航空局對(duì)相關(guān)外航遵守一個(gè)中國(guó)原則、及時(shí)進(jìn)行整改的舉動(dòng)表示肯定。美國(guó)(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論0

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 �。玻埃保的甏哼\(yùn)期間,全國(guó)民航客運(yùn)量預(yù)計(jì)將達(dá)4752萬(wàn)人次,國(guó)內(nèi)航線預(yù)計(jì)將在每周近5.3萬(wàn)班定期航班的基礎(chǔ)上,安排加班約1.2萬(wàn)班。各大航空公司春運(yùn)“加班表”陸續(xù)出臺(tái)上線�! 【嚯x2015年春運(yùn)起始日2月4日還有半個(gè)月。作為世界規(guī)模最大的(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論12

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  中國(guó)西藏航空公司19日在尼泊爾首都加德滿都與尼方合作伙伴簽署協(xié)議,成立喜馬拉雅航空公司,并計(jì)劃在今年10月開(kāi)通加德滿都至拉薩的航線�!   ⌒鲁闪⒌南柴R拉雅航空公司注冊(cè)資本2500萬(wàn)美元,是截至目前尼泊爾在民航領(lǐng)域最大的海外直接投資項(xiàng)目(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論12

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  民航局日前發(fā)布公告,2014年夏秋航季航班于3月30日-10月25日?qǐng)?zhí)行,本航季新開(kāi)120條國(guó)內(nèi)航線,1條香港航線,7條臺(tái)灣航線,以及40條國(guó)際航線。北京商報(bào)記者注意到,在以往夏秋航季新開(kāi)航線中,航企一向遵循商務(wù)與旅游航線“兩條腿走路”(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論17

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  4月26日,由南山集團(tuán)、青島交通發(fā)展集團(tuán)、山東航空股份有限公司投資組建的青島航空首航。值得注意的是,該公司在4月23日才正式確定了航班時(shí)刻,正式對(duì)外售票。即便如此,青島航空首航航班的客座率仍超過(guò)了90%,并且首航機(jī)票大部分是由航空公司直(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論27

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  繼海航、國(guó)航之后,有消息稱,東航方面也推出“選座”服務(wù),記者從東航方面了解到,公司近期開(kāi)通了網(wǎng)上座位預(yù)留服務(wù),但與國(guó)航不同,并非付費(fèi)購(gòu)買(mǎi),而是擴(kuò)大了此前網(wǎng)上值機(jī)航班范圍。有業(yè)內(nèi)人士指出,目前傳統(tǒng)旺季漸近但需求趨勢(shì)仍未扭轉(zhuǎn),航空公司在業(yè)績(jī)(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論24

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