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關于“OTA”的博文  全部845篇

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　　3月25日，旅游社交網站螞蜂窩宣布完成C輪融資，累計融資逾1億美元。在此之前的去年4月末，攜程網戰(zhàn)略投資同程網;去年5月初，途牛網在美國上市。　　根據國家旅游局公布的數據，2014年由旅行社組織的國內游人數占全年國內出游總人數的3.6%(點擊查看)

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繼今年1月攜程裁員500人之后，近日又傳來其地面銷售部門繼續(xù)裁員500人的消息，據了解，上次裁員部分主要為二三線城市機場、高鐵、火車站、汽車站的地面銷售人員，此次調整重點是地面銷售和電話營銷部門。攜程官方對裁員事宜予以確認，攜程確實對原有的(點擊查看)

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　　“集中全公司力量主攻無線端”、“全公司全業(yè)務無線化”、“公司現在的主要戰(zhàn)略就是發(fā)展移動端”。8月5日，攜程、去哪兒和同程三大OTA(在線旅游)公司接受21世紀經濟報道記者采訪時，均表示移動端將是公司目前和未來發(fā)展的重心�！　　　‰S著攜程(點擊查看)

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　　近期部分OTA擅自加價銷售“機票套餐”等行為，再次突破了航企的容忍底線。6月24日，北京商報記者獨家獲悉，南航發(fā)現部分OTA平臺的機票查詢頁面上，將自家機票與其他產品和服務進行捆綁，并以“套餐”、“標簽”等形式進行加價銷售等行為，損害了(點擊查看)

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　　中國機票銷售渠道的博弈有多激烈，去哪兒機票事業(yè)部今年應該深有體會�！　∵^去半個月內，去哪兒的機票業(yè)務遭遇了新一輪沖擊——從國航宣布暫停授權代理人在去哪兒出票后，海航、南航、首都航空和福州航空紛紛發(fā)出類似通知，四大航中已有三家將去哪兒“拉(點擊查看)

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　 旅行社，本是一個不創(chuàng)建景點也不擁有酒店的中間服務機構，提供出行信息和服務，但商業(yè)模式恰好就是利用著“信息不對等”賺取著資源費�，F如今曾經掌握全部旅游信息的旅行社遇上了互聯網時代的OTA，感到了前所未有的危機。曾經的營收壁壘被互聯網攻破。(點擊查看)

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近日，中國互聯網絡信息中心（CNNIC）發(fā)布《2012-2013年中國在線旅游預訂行業(yè)發(fā)展報告》，報告顯示：在線旅游市場的格局正在被重塑�！叭ツ膬骸薄ⅰ绑H媽媽”等垂直旅游平臺帶來的價格競爭，淘寶、京東等大型電商平臺的介入，以及航空公司和酒店(點擊查看)

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　　實行了十余年的十一黃金周依然是旅游高峰期，今年黃金周游客量和旅游收入占全年的八分之一。業(yè)內分析，黃金周不能取消，而是應該在提升旅游消費環(huán)境讓國民玩好的同時，優(yōu)化假日結構解決休假難的瓶頸，包括可以考慮恢復五一黃金周長假�！　〗衲挈S金周線下(點擊查看)

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　　昨日，阿里旅行去啊發(fā)布“未來酒店”戰(zhàn)略，意在攜手更多酒店建立基于信用體系的新型在線服務平臺，其聯合芝麻信用上線的“信用住”服務是戰(zhàn)略第一步。實際上，其他OTA亦在酒店平臺搭建、技術服務升級方面不斷發(fā)力。有業(yè)內人士分析，OTA對酒店資源的(點擊查看)

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　　在一季度報即將集體亮相的時候，業(yè)內對于OTA(在線旅游商)的虧損已經表現得處變不驚。　　攜程率先公布的2015年第一季度財報顯示，其虧損了1.26億元。聯想到2014年這些行業(yè)大佬們的業(yè)績——攜程是唯一盈利的企業(yè)，去哪兒虧損18.448(點擊查看)

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