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關(guān)于“在線旅游”的博文  全部1255篇

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  美團(tuán)再次因?yàn)橹Ц秵栴}被責(zé)令整改。   11月13日,據(jù)界面新聞?dòng)浾攉@得的中國支付清算協(xié)會(huì)官網(wǎng)的截圖顯示:經(jīng)調(diào)查,舉報(bào)所涉及的訂單信息,存在交易資金通過北京三快科技有限公司及其關(guān)聯(lián)公司結(jié)算給美團(tuán)平臺(tái)商戶的情況,不符合《銀行卡收單業(yè)務(wù)管理辦(點(diǎn)擊查看)

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  擁有接近14億人口,遇上國慶中秋相連的超級(jí)黃金周,中國旅游市場創(chuàng)下新記錄毫無懸念。   短短8天時(shí)間內(nèi),超7億人次出游,國內(nèi)旅游收入逼近6000億大關(guān)。龐大的人流背后是滾滾錢流,事實(shí)上,中國的十一黃金周正成為全球旅游狂歡節(jié)�! ∧敲�,還(點(diǎn)擊查看)

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  行業(yè)風(fēng)云十五年,你方唱罷我登場。伴隨著資本的騰挪跌宕,一切見證著中國OTA的起承轉(zhuǎn)合。只是,旁觀者們不應(yīng)輕賤每一位白手起家的老帥或者少帥,創(chuàng)業(yè)時(shí)期的篳路藍(lán)縷、搏殺時(shí)期的膽識(shí)與堅(jiān)韌、短暫穩(wěn)定時(shí)期的居安思危、成熟時(shí)期的轉(zhuǎn)型升級(jí)……OTA的大(點(diǎn)擊查看)

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  報(bào)名驢媽媽“俄羅斯、北歐15日游”,不曾想因?yàn)楹炞C名單出了問題,全團(tuán)游客被拒絕入境,無奈在俄羅斯機(jī)場滯留了3個(gè)晚上�! ∽蛱欤H媽媽相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,經(jīng)過事后調(diào)查,該起事故是提供入境名單服務(wù)的供應(yīng)商遺漏手續(xù)導(dǎo)致,對(duì)此向全團(tuán)游客表示誠摯歉意(點(diǎn)擊查看)

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  傳統(tǒng)領(lǐng)域,行業(yè)巨頭經(jīng)常會(huì)并駕齊驅(qū):可口可樂與百事可樂,阿迪達(dá)斯與耐克,麥當(dāng)勞與肯德基,蘋果與三星,蒙牛與伊利,寶馬與奔馳,香格里拉與希爾頓,寶潔與聯(lián)合利華,康師傅與統(tǒng)一,家樂福與沃爾瑪,瑞表與卡地亞??    但是在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),老二的地(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論18

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  在國慶長假前,相信大多數(shù)人和筆者一樣,最經(jīng)常訪問的網(wǎng)站不再是什么門戶或者財(cái)經(jīng),而是在線旅游網(wǎng)站,而隨著在線旅游網(wǎng)站的不斷涌現(xiàn)和瀏覽渠道的改變,在傳統(tǒng)的在線旅游巨頭去哪兒和攜程網(wǎng)之外,還有眾多的諸如窮游網(wǎng)、驢媽媽、螞蜂窩等等的社區(qū)型旅游網(wǎng)(點(diǎn)擊查看)

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  美團(tuán)向媒體證實(shí)全資收購酷訊以及去哪兒網(wǎng)資源接入糯米網(wǎng),是近期在線旅游堪稱重量級(jí)的兩則新聞。去哪兒是從元搜索跨界踏入OTA模式的,曾讓作為OTA的攜程與藝龍陷入支絀。美團(tuán)收購酷訊,意味著本地服務(wù)巨頭大舉進(jìn)入異地旅游;去哪兒資源接入糯米,則(點(diǎn)擊查看)

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  近年來,在線旅游已經(jīng)成為國民生活中不可或缺的一項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。盡管在線旅游競爭激烈,硝煙四起,但通過行業(yè)間的激烈競爭,一方面讓廣大游客享受到了更多的旅游實(shí)惠,同時(shí)在競爭的推動(dòng)下,在線旅游的市場“蛋糕”也越來越大,并促進(jìn)了在線旅游企業(yè)開展多元(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論16

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  不可否認(rèn),與傳統(tǒng)旅行社相比,在線旅游企業(yè)是個(gè)新生事物。1985年國務(wù)院發(fā)布了《旅行社管理暫行條例》,1996年修訂為《旅行社管理?xiàng)l例》,2009年修訂為《旅行社條例》,均沒有對(duì)在線經(jīng)營旅行社業(yè)務(wù)做出規(guī)定,直到2013年的旅游法才對(duì)在線旅(點(diǎn)擊查看)

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  據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天天315》報(bào)道,據(jù)國家旅游局網(wǎng)站消息。近日,國家旅游局針對(duì)社會(huì)反映同程、途牛兩家企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)上以低價(jià)招徠游客的經(jīng)營行為,責(zé)成江蘇省旅游局會(huì)同南京市旅游委員會(huì)、蘇州市旅游局分別約談了同程、途牛企業(yè)負(fù)責(zé)人,并要求這兩家企業(yè)就相(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論14

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