面對質(zhì)疑和危機，旅行社行業(yè)從業(yè)者態(tài)度仍然相當樂觀。四川寶中旅游總經(jīng)理魯俠在接受專訪時表示，近年來，OTA在線模式確實對旅行社行業(yè)形成了較大的沖擊，但是電商永遠無法取代旅行社!2013年國慶，《旅游法》實施后的首個十一黃金周，散客和團(點擊查看)
“世界觸手可行”、“‘雙11’去旅游”……鳴鑼開道已6年，“雙11”購物狂歡開始席卷除服裝、家居之外更多的領(lǐng)域。在剛剛結(jié)束的“雙11”大戰(zhàn)中，不少旅行社、旅行網(wǎng)站也參與其中，或利用自家網(wǎng)站，或擠進電商平臺搶占“份額”�！ ∑鋵�，秋冬之交(點擊查看)
在大眾旅游時代風口到來的大環(huán)境下，旅游產(chǎn)業(yè)開始加速與互聯(lián)網(wǎng)高效融合。騰訊旅游日前發(fā)布了旅游大數(shù)據(jù)報告。報告顯示，在2016年一季度，中國在線旅游市場的規(guī)模已經(jīng)達到了1500多億。
據(jù)介紹，2015年，中國旅游產(chǎn)業(yè)對GDP綜合貢獻(點擊查看)
網(wǎng)絡化潮流已經(jīng)席卷全球，旅游市場也迎來眾多涌入在線旅游行業(yè)的商家。然而面對日新月異的大旅游市場經(jīng)濟，該領(lǐng)域的競爭也日益激烈。在此過程中，為了分得在線旅游市場的一杯羹，介入者往往以新的模式占領(lǐng)市場，新興起的在線旅游市場也逐漸開始細分�！ �(點擊查看)
途牛旅游網(wǎng)（以下簡稱“途�！保┮笸瑫r與自己和同程旅游(以下簡稱“同程”)有合作關(guān)系的供應商抬高對同程的供貨價，甚至要其在途牛和同程之間二選一。在業(yè)內(nèi)看來，此舉意味著途牛對同程進行封殺，同時也折射出圍繞出境游的資源爭奪戰(zhàn)進入白熱化階段。(點擊查看)
面對總營收和凈利潤可能下降的挑戰(zhàn)，攜程正在研發(fā)新交叉銷售策略以及提升國際機票占比來抵消不利影響。
2017年8月9日，中國民用航空局(CAAC)發(fā)布了針對在線旅行票務平臺(OTA)交叉銷售(Cross-sale)的新規(guī)定，其中要求O(點擊查看)
4月23日的中國旅游圈，上演了跌宕起伏的劇情。雖然是以階段性的和解結(jié)束，但是在這個“互聯(lián)網(wǎng)+”的時代，也反映了目前中國旅游業(yè)OTA和旅行社之間的不信任。而在之前幾天的新京報旅游沙龍上，幾位旅行社老大都暢言了擁抱互聯(lián)網(wǎng)的決心，也是為4月2(點擊查看)
勁旅網(wǎng)訊，中國國旅總社副總裁胡志敏先生近日在2014勁旅峰會的“線上線下的旅行社融合”嘉賓對話環(huán)節(jié)中表示，在做融合之前，是必須要先做資源整合的，如果資源都沒有做整合，可能談不上線上線下融合的問題。企業(yè)應整合所擁有的線上線下的資源，去真正(點擊查看)
從接連遭遇國航、東航等巨頭封殺，到創(chuàng)始人莊辰超帶領(lǐng)COO、CFO、CTO等高管悉數(shù)離職。擺在在線旅游代理 (Online Travel Agent，簡稱OTA)網(wǎng)站去哪兒網(wǎng)面前的，不僅僅是現(xiàn)實的窘境�！ ∽鳛榛ヂ�(lián)網(wǎng)與旅游行業(yè)結(jié)合的產(chǎn)物，(點擊查看)
美團點評融資28億美元的消息近日不脛而走，而其在旅游板塊的布局也越來越深。北京商報記者了解到，美團點評的機票業(yè)務已經(jīng)悄然上線，加上已經(jīng)布局的酒店業(yè)務，有觀點認為未來美團點評或與攜程、阿里旅行形成新的三足鼎立�！ ∶缊F點評上線機票預訂 (點擊查看)
