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關(guān)于“攜程”的博文  全部493篇

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　　　　日前，一篇名為《致攜程的一封分手信》的網(wǎng)帖在朋友圈熱傳，直指攜程缺乏契約精神以及“亂漲”傭金費(fèi)用，導(dǎo)致這家位于河北的青旅提出與攜程“分手”。此外，該網(wǎng)帖還控訴了攜程存在亂改房?jī)r(jià)、超售的情況。 　　南都記者調(diào)查獲悉，這似乎不是個(gè)案。有(點(diǎn)擊查看)

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　　7月11日國(guó)資委公布中國(guó)國(guó)旅并入港中旅的整合方案后，中國(guó)的頭號(hào)旅游集團(tuán)、最大的旅游央企誕生。一位在業(yè)內(nèi)工作多年、對(duì)國(guó)旅與港中旅情況比較熟悉的知情人士告訴界面新聞，國(guó)旅并入港中旅之后，新的集團(tuán)將有一個(gè)統(tǒng)一的新名字，然后逐步整合資源。 　　(點(diǎn)擊查看)

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　　在線旅游市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)正在從機(jī)票、酒店轉(zhuǎn)向休閑度假領(lǐng)域。 　　攜程的“非常旅游”項(xiàng)目近日曝光，攜程將用10億元在各大城市投入度假產(chǎn)品促銷，以轉(zhuǎn)化公司機(jī)票酒店用戶或者線下門店用戶到在線旅游。這意味著在線休閑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然激烈，而如何花錢更有效(點(diǎn)擊查看)

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　　昨日，微博上名叫“彎彎_2016”的網(wǎng)友，引發(fā)大家關(guān)注，她在網(wǎng)上連發(fā)多條微博講述自己在北京一家酒店遭受陌生男子劫持的經(jīng)歷。截至今日0時(shí)，在她所發(fā)布的微博中，最熱門的一條已有36萬(wàn)條轉(zhuǎn)發(fā)，近10萬(wàn)條回復(fù)�！　潖�(化名)介紹，4月3日其在(點(diǎn)擊查看)

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　　日前，在美上市的在線旅游企業(yè)紛紛發(fā)布了2015年的財(cái)報(bào)。根據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，攜程仍然是唯一一個(gè)實(shí)現(xiàn)了持續(xù)盈利的公司，其2015年的全年凈利潤(rùn)為25億元;相比之下，去哪兒網(wǎng)、藝龍和途牛則未能扭虧，且虧損幅度還在進(jìn)一步擴(kuò)大，三者的合計(jì)凈利潤(rùn)虧(點(diǎn)擊查看)

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　　今年1月9號(hào)，網(wǎng)友傅先生在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)文，投訴攜程票務(wù)公司銷售“假機(jī)票”。稱自己在東京羽田機(jī)場(chǎng)值機(jī)時(shí)，兩次被質(zhì)疑盜用他人積分訂購(gòu)日本航空機(jī)票，不僅無(wú)法登機(jī)，而且還接受了機(jī)場(chǎng)及航空公司方面長(zhǎng)達(dá)3個(gè)小時(shí)的調(diào)查。此事曝光之后，“攜程在手，說(shuō)走就走(點(diǎn)擊查看)

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　　近段時(shí)間，旅游行業(yè)多起糾紛引發(fā)熱議。從各大航司集體“斷供”去哪兒，到“到機(jī)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)機(jī)票無(wú)效”、“攜程所購(gòu)機(jī)票涉積分倒賣”，矛頭看上去對(duì)準(zhǔn)了攜程和去哪兒等OTA，但很快這些OTA又紛紛撇清責(zé)任，直指自己平臺(tái)上的供應(yīng)商，稱其搗亂，將加強(qiáng)治理。(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論6

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　　據(jù)中國(guó)之聲《全球華語(yǔ)廣播網(wǎng)》報(bào)道，2016年新年伊始，"問(wèn)題機(jī)票"事件讓"攜程"和"去哪兒"相繼卷入了"票務(wù)代理風(fēng)波"中。"今后應(yīng)該'去哪兒'買真機(jī)票"，"旅游是不是還能'說(shuō)走就走'"，這樣的質(zhì)疑聲劈頭蓋臉地甩向了包括攜程、去哪兒內(nèi)的在(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論8

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　　繼去哪兒遭航空公司集體下線之后，攜程也深陷“機(jī)票門”。　　通過(guò)攜程網(wǎng)購(gòu)買的兩張國(guó)際機(jī)票，涉嫌違規(guī)積分兌換;從該平臺(tái)購(gòu)買機(jī)票已獲取電子票號(hào)，機(jī)場(chǎng)卻認(rèn)定無(wú)效。連續(xù)兩起機(jī)票事故向公眾揭露了機(jī)票代理行業(yè)“潛規(guī)則”的冰山一角。　　一石激起千層浪，(點(diǎn)擊查看)

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　　上周,兩宗攜程用戶“到機(jī)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)機(jī)票無(wú)效”的帖子在社交網(wǎng)絡(luò)上刷屏,盡管攜程方面給出“到場(chǎng)無(wú)票萬(wàn)分之二概率”回應(yīng)和“退一賠三”的處理方案,也未能令事件平息,反而吸引更多各路“英雄”,包括航空業(yè)人士、票代人士、OTA(Online Trave(點(diǎn)擊查看)

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