- 彭濤 2019-09-29
- 分類(lèi)：張家界旅游交通指南攻略
- 標(biāo)簽： 交通 鳳凰古城
想從長(zhǎng)沙去張家界和鳳凰古城 交通怎么安排？補(bǔ)充：大概四五天這樣, 先到 長(zhǎng)沙 , 然后想去張家界和鳳凰古城 具體應(yīng)該怎么安排 有建議嗎 ？ 謝謝回答（夏娃旅游管家）：在制定出游計(jì)劃前，首先我們出行前要對(duì)張家界景區(qū)有大致了解，包括門(mén)票價(jià)格、游(點(diǎn)擊查看)
星辰在線—長(zhǎng)沙新聞網(wǎng)5月19日訊(記者 周斌)四省會(huì)城市游客到了對(duì)方城市旅游，在門(mén)票、住宿甚至乘公交車(chē)方面，將來(lái)有一天都可享受到本地市民待遇;各市間還將探索建立共同的旅游產(chǎn)品平臺(tái)，通過(guò)互售套票等措施實(shí)現(xiàn)四省會(huì)城市旅游景點(diǎn)“一票到底”……(點(diǎn)擊查看)
中國(guó)航空旅游分銷(xiāo)市場(chǎng)的下一個(gè)十年誰(shuí)是贏家
- 文旅界 2013-10-31
- 分類(lèi)：度假休閑
- 標(biāo)簽： 交通 中國(guó)航空旅游業(yè)
中國(guó)航空旅游分銷(xiāo)市場(chǎng)的下一個(gè)十年： 中國(guó)已經(jīng)發(fā)展成為全球第四大入境旅游接待國(guó)和亞洲第一大出境旅游客源國(guó)。目前中國(guó)航空旅游市場(chǎng)是以分銷(xiāo)為主。隨著電子客票的普及，電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能終端等各種新技術(shù)廣泛應(yīng)用給世界及中國(guó)的航空業(yè)、旅游業(yè)(點(diǎn)擊查看)
“……開(kāi)國(guó)元?jiǎng)奏囆∑剑惠呑訉?duì)中國(guó)革命、中國(guó)命運(yùn)、中國(guó)建設(shè)數(shù)十年如一日嘔心瀝血……所以我建議昵稱(chēng)為‘鄧公線’、‘功勛線’、‘小平線’、‘特區(qū)線’、‘三特線’……” “從報(bào)上獲悉貴局正在為廈深鐵路征集小名，本人也有興趣。我建議為‘美鷺情(點(diǎn)擊查看)
【摘要】像重慶、成都這些中西部“重點(diǎn)要塞”，周邊的云南、貴州、四川等中西部地區(qū)皆是旅游大省，航空市場(chǎng)需求頗高，可謂“兵家必爭(zhēng)之地”。而國(guó)航、南航、川航等皆已有較大的投入與各自的市場(chǎng)占有率，如其他航空公司想增加運(yùn)力與他們抗衡可謂難之又難。(點(diǎn)擊查看)
10月8日，春秋航空正式對(duì)外宣布，擬定10月27日開(kāi)通上海直飛高雄航班。自2009年海峽兩岸實(shí)現(xiàn)航班定期化以來(lái)，大陸飛臺(tái)灣地區(qū)航線一直被認(rèn)為是客座率高、盈利豐厚的“黃金航線”。春秋航空和吉祥航空兩家民航航空公司獲準(zhǔn)上海直飛高雄，也是兩岸(點(diǎn)擊查看)
在2010年一舉創(chuàng)下國(guó)內(nèi)民航業(yè)351億元的盈利記錄之后，航空公司的業(yè)績(jī)逐年下滑，今年上半年四大航實(shí)現(xiàn)的凈利潤(rùn)總額更是少得可憐，僅有28.29億元。毋庸諱言，傳統(tǒng)航企正在經(jīng)歷內(nèi)外部環(huán)境變化所帶來(lái)的巨大挑戰(zhàn)�！ 耐獠靠�，全球經(jīng)濟(jì)依舊萎靡，(點(diǎn)擊查看)
武漢旅游集散中心亮相楊春湖客運(yùn)站，并進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段，首批500多名游客武漢“一日游”。游客乘高鐵來(lái)漢就可直接坐上“零換乘”旅游班線，方便自助、半自助型游客更好的游覽武漢及周邊各大景點(diǎn)。(10月20日武漢晨報(bào)) 鐵路運(yùn)輸快捷舒適，是現(xiàn)代(點(diǎn)擊查看)
01.旅游概況萬(wàn)寧市位于海南島東南部，東南臨南海，西與瓊中縣交界,西南與陵水縣毗鄰，北與瓊海市接壤。南距三亞市112公里，北距�？谑�139公里。是中國(guó)檳榔之鄉(xiāng)，世界沖浪勝地，依托豐沛的自然資源和人文資源，萬(wàn)寧已經(jīng)形成了集溫泉養(yǎng)生、熱帶生態(tài)、(點(diǎn)擊查看)
近期，轉(zhuǎn)型廉航或籌建廉航的消息不斷傳來(lái)，低價(jià)機(jī)票時(shí)代正徐徐開(kāi)啟。上周，民航局對(duì)外公布《民航局關(guān)于促進(jìn)低成本航空發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，明確將扶持國(guó)內(nèi)建立低成本航空公司。值得注意的是，國(guó)內(nèi)主要機(jī)場(chǎng)，航班時(shí)刻已經(jīng)非常緊張，大部分被國(guó)航、南航、東航(點(diǎn)擊查看)
